Il processo di commercializzazione dei veicoli elettrici supera di gran lunga le aspettative del settore.Secondo i dati della China Association of Automobile Manufacturers, le vendite di veicoli a nuova energia in Cina hanno raggiunto le 515.000 unità nel primo trimestre del 2021, con un aumento di 2,8 volte su base annua.Sulla base di questo calcolo, è molto probabile che le vendite annuali di veicoli a nuova energia supereranno i 2 milioni di unità.
Contemporaneamente alle vendite avviene anche la “fioritura multipunto” dei prodotti.Dal livello A00 al livello D, da EV, PHEV a HEV, l’elettrificazione delle automobili si sta evolvendo verso una direzione di prodotto diversificata.
Il rapido progresso del mercato e la proliferazione dei prodotti pongono sfide sempre più stringenti ai tre sistemi elettrici incentrati sulle batterie di alimentazione.La capacità di tenere il passo con la domanda del mercato e di lanciare continuamente tecnologie e prodotti avanzati che soddisfano le esigenze del mercato e degli utenti in molteplici scenari è una prova del potere di innovazione delle aziende produttrici di batterie.
Alla 19a edizione dell'esposizione internazionale dell'industria automobilistica di Shanghai (Shanghai Auto Show 2021), inaugurata il 19 aprile, Honeycomb Energy ha fatto il suo debutto con la sua gamma completa di prodotti a batteria.Sulla base delle attuali esigenze di sviluppo dei veicoli elettrici, ha lanciato per la prima volta la tecnologia delle batterie a ricarica rapida Honeycomb, guidando continuamente lo sviluppo del settore delle batterie al litio con prodotti tecnologici innovativi.
Ricarica per 10 minuti e distanza di guida di 400 chilometri.La tecnologia di ricarica rapida Hive Energy Bee Speed debutta per la prima volta
Dal 2020, l’autonomia dei principali modelli di veicoli elettrici in patria e all’estero ha generalmente superato i 600 chilometri e l’ansia dei consumatori riguardo all’autonomia è stata gradualmente risolta.Tuttavia, a ciò si aggiunge la considerazione della comodità di tariffazione dal lato della domanda.La possibilità di effettuare una ricarica rapida come il tradizionale rifornimento di carburante delle auto è diventato un nuovo “punto dolente” che preoccupa gli utenti.
La tecnologia di ricarica rapida delle batterie rappresenta attualmente una svolta fondamentale nel risolvere la comodità della ricarica, ed è anche il principale campo di battaglia su cui possono competere le aziende produttrici di batterie per auto e energia.
In questo salone dell'auto, Honeycomb Energy ha rilasciato per la prima volta la sua nuova tecnologia di ricarica rapida e le relative celle della batteria, che possono caricarsi per 10 minuti e percorrere 400 chilometri.La prima generazione di celle a ricarica rapida Bee Speed è una batteria da 158 Ah con una densità di energia di 250 Wh/kg.La ricarica rapida da 2,2 C può raggiungere il 20-80% di SOC in 16 minuti e può essere prodotta in serie entro la fine dell'anno;Il core di ricarica rapida 4C di seconda generazione ha una capacità di 165 Ah e una densità di energia superiore a 260 Wh/kg.Può raggiungere il 20-80% di SOC con un tempo di ricarica rapida di 10 minuti e si prevede che sarà prodotto in serie nel secondo trimestre del 2023.
Dietro i prodotti a ricarica rapida 4C c'è una serie di attività di ricerca e sviluppo innovative di Honeycomb Energy basate sui materiali chiave delle batterie al litio.Secondo il personale tecnico in loco, la tecnologia innovativa dell'azienda nella tecnologia di ricarica rapida comprende principalmente diversi aspetti.
Tre tecnologie principali sono state applicate nel campo dei materiali per elettrodi positivi: 1. Tecnologia di controllo preciso per la crescita direzionale dei precursori: controllando i parametri di sintesi dei precursori, si ottiene una crescita radiale delle dimensioni delle particelle, creando una "autostrada" di migrazione ionica per migliorare la conduzione ionica e ridurre l'impedenza di oltre il 10%;2. Tecnologia di drogaggio stereo multi gradiente: l'effetto sinergico del drogaggio in massa e del drogaggio superficiale con più elementi stabilizza la struttura reticolare dei materiali ad alto contenuto di nichel, riducendo al contempo l'ossidazione dell'interfaccia, aumentando il ciclo del 20% e riducendo la produzione di gas di oltre il 30%;3. Tecnologia di rivestimento flessibile: sulla base dell'analisi dei big data e dei calcoli di simulazione, seleziona materiali di rivestimento flessibili adatti a materiali ad alto contenuto di nichel con grandi variazioni di volume e sopprime la polverizzazione ciclica delle particelle
Orario di pubblicazione: 12 gennaio 2024