Il 19 del mese, alla conferenza stampa sullo sviluppo dell'industria e della tecnologia dell'informazione nel 2023 tenuta dall'Ufficio informazioni del Consiglio di Stato, il vice ministro dell'industria e della tecnologia dell'informazione Xin Guobin ha presentato i progressi rivoluzionari compiuti nello sviluppo dell'industria automobilistica cinese nel 2023.
Nel 2023, i veicoli a nuova energia continueranno a guidare il mondo nell’utilizzo completo di 225.000 tonnellate di batterie di rifiuti durante tutto l’anno
In primo luogo, la produzione e la vendita di automobili hanno superato per la prima volta i 30 milioni di unità.L'anno scorso, la produzione e la vendita di veicoli hanno raggiunto rispettivamente 30,161 milioni e 30,094 milioni, con un aumento su base annua dell'11,6% e del 12%, stabilendo un nuovo massimo storico.Nel 2017 la produzione ha raggiunto i 29 milioni di veicoli, ma ha continuato a diminuire negli anni successivi.Lo scorso anno ha superato i 30 milioni di veicoli, mantenendosi al primo posto a livello mondiale per 15 anni consecutivi.Nel 2009, la produzione ha superato i 10 milioni di veicoli e ci sono voluti tre o quattro anni per superare i 20 milioni di veicoli.Dopo più di un decennio di sviluppo, il numero di veicoli ha superato i 30 milioni e le vendite al dettaglio di automobili hanno raggiunto i 4,86 trilioni di yuan, pari al 10,3% del totale delle vendite al dettaglio di beni di consumo nella società.Il valore aggiunto delle industrie di dimensioni superiori a quelle indicate nel settore della produzione automobilistica è aumentato del 13% su base annua, e tutte hanno dato un contributo importante alla crescita stabile dell'economia cinese.
In secondo luogo, i nuovi veicoli energetici continuano a guidare il mondo.Nel 2023, la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia hanno raggiunto rispettivamente 9,587 milioni e 9,495 milioni, con un incremento su base annua del 35,8% e del 37,9%.Le vendite di veicoli nuovi hanno rappresentato il 31,6% delle vendite totali di veicoli nuovi, noto come tasso di penetrazione.La batteria semisolida con una densità di energia unica di 360 wattora per chilogrammo è stata installata lo scorso anno anche sui veicoli e il nuovo prodotto è stato esposto al pubblico allo Shanghai Auto Show nell'aprile dello scorso anno.Le prestazioni dei chip di potenza di calcolo di livello automobilistico sono state notevolmente migliorate e prodotti popolari che integrano varie tecnologie avanzate sono emersi frequentemente, brillando brillantemente nei principali saloni automobilistici.
In terzo luogo, le esportazioni del commercio estero hanno ulteriormente raggiunto un nuovo livello.L'anno scorso, l'esportazione totale di automobili è stata di 4,91 milioni, con un aumento del 57,9% su base annua e si prevede che salirà per la prima volta al primo posto nel mondo.Tra questi, l’esportazione di veicoli a nuova energia è stata di 1.203 milioni, con un aumento su base annua del 77,6%, offrendo scelte di consumo diversificate per i consumatori globali.L'esportazione di batterie elettriche ha raggiunto i 127,4 GWh, con un aumento dell'87,1% rispetto all'anno precedente.
Il 19 del mese, alla conferenza stampa sullo sviluppo dell'industria e della tecnologia dell'informazione nel 2023 tenuta dall'Ufficio informazioni del Consiglio di Stato, il vice ministro dell'industria e della tecnologia dell'informazione Xin Guobin ha presentato i progressi rivoluzionari compiuti nello sviluppo dell'industria automobilistica cinese nel 2023.
Nel 2023, i veicoli a nuova energia continueranno a guidare il mondo nell’utilizzo completo di 225.000 tonnellate di batterie di rifiuti durante tutto l’anno
In primo luogo, la produzione e la vendita di automobili hanno superato per la prima volta i 30 milioni di unità.L'anno scorso, la produzione e la vendita di veicoli hanno raggiunto rispettivamente 30,161 milioni e 30,094 milioni, con un aumento su base annua dell'11,6% e del 12%, stabilendo un nuovo massimo storico.Nel 2017 la produzione ha raggiunto i 29 milioni di veicoli, ma ha continuato a diminuire negli anni successivi.Lo scorso anno ha superato i 30 milioni di veicoli, mantenendosi al primo posto a livello mondiale per 15 anni consecutivi.Nel 2009, la produzione ha superato i 10 milioni di veicoli e ci sono voluti tre o quattro anni per superare i 20 milioni di veicoli.Dopo più di un decennio di sviluppo, il numero di veicoli ha superato i 30 milioni e le vendite al dettaglio di automobili hanno raggiunto i 4,86 trilioni di yuan, pari al 10,3% del totale delle vendite al dettaglio di beni di consumo nella società.Il valore aggiunto delle industrie di dimensioni superiori a quelle indicate nel settore della produzione automobilistica è aumentato del 13% su base annua, e tutte hanno dato un contributo importante alla crescita stabile dell'economia cinese.
In secondo luogo, i nuovi veicoli energetici continuano a guidare il mondo.Nel 2023, la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia hanno raggiunto rispettivamente 9,587 milioni e 9,495 milioni, con un incremento su base annua del 35,8% e del 37,9%.Le vendite di veicoli nuovi hanno rappresentato il 31,6% delle vendite totali di veicoli nuovi, noto come tasso di penetrazione.La batteria semisolida con una densità di energia unica di 360 wattora per chilogrammo è stata installata lo scorso anno anche sui veicoli e il nuovo prodotto è stato esposto al pubblico allo Shanghai Auto Show nell'aprile dello scorso anno.Le prestazioni dei chip di potenza di calcolo di livello automobilistico sono state notevolmente migliorate e prodotti popolari che integrano varie tecnologie avanzate sono emersi frequentemente, brillando brillantemente nei principali saloni automobilistici.
In terzo luogo, le esportazioni del commercio estero hanno ulteriormente raggiunto un nuovo livello.L'anno scorso, l'esportazione totale di automobili è stata di 4,91 milioni, con un aumento del 57,9% su base annua e si prevede che salirà per la prima volta al primo posto nel mondo.Tra questi, l’esportazione di veicoli a nuova energia è stata di 1.203 milioni, con un aumento su base annua del 77,6%, offrendo scelte di consumo diversificate per i consumatori globali.L'esportazione di batterie elettriche ha raggiunto i 127,4 GWh, con un aumento dell'87,1% rispetto all'anno precedente.
Xin Guobin ha sottolineato che, pur affermando pienamente i risultati ottenuti in termini di sviluppo, è anche importante essere consapevoli che nella situazione esterna sussistono ancora fattori sfavorevoli come l’insufficiente domanda dei consumatori e l’abuso di misure di rimedio commerciale e comportamenti protezionistici in alcuni paesi e paesi. regioni;Nel settore stesso, questo approccio è diventato un consenso globale, ma ci sono ancora alcune aree che necessitano di ulteriore coordinamento nel processo di sviluppo;La maggior parte delle aziende produttrici di veicoli a nuova energia, soprattutto quelle focalizzate principalmente sulle vendite nazionali, non hanno ancora raggiunto la redditività e si registrano anche alcune carenze nelle vendite di prodotti in settori come i chip automobilistici.Inoltre, nello sviluppo di veicoli intelligenti connessi, la collaborazione stradale dei veicoli non è sufficiente.In passato, c'erano alcune idee tradizionali che speravano di rendere versatile l'estremità del veicolo e si sperava che tutti i problemi venissero risolti attraverso l'estremità del veicolo.La Cina ha proposto l'implementazione del concetto di sviluppo della collaborazione cloud per veicoli stradali, in cui i problemi che dovrebbero essere risolti dal lato veicolo sono risolti dal lato veicolo, i problemi che dovrebbero essere risolti dal lato strada sono risolti dal lato lato strada e i problemi che dovrebbero essere risolti dal lato strada sono risolti dal lato veicolo. essere risolti entro la fine delle nuvole sono risolti entro la fine delle nuvole.Tra questi, ci sono anche alcuni comportamenti competitivi disordinati, e alcuni luoghi e imprese montano ancora alla cieca
Orario di pubblicazione: 22 gennaio 2024