Rapporto sulla battaglia sul mercato dei veicoli a nuova energia di marzo: le nuove forze nella produzione automobilistica dividono continuamente BYD ritorna alla soglia dei 300.000

Il 1° aprile, numerose forze produttrici di nuove automobili e aziende automobilistiche hanno presentato i rapporti sulla consegna/vendita dei veicoli a nuova energia di marzo, come previsto.
Tra questi, a marzo, l'apporto di nuove forze nel settore automobilistico si è ulteriormente differenziato;Due nuovi marchi energetici hanno venduto oltre 30.000 veicoli;Vale la pena prestare attenzione ai punti salienti delle vendite di BYD che ammontano a oltre 300.000 veicoli.
Veicoli elettrici, veicoli a nuova energia, nuove forze nella produzione automobilistica
Ulteriore differenziazione nella consegna: “Li Wei Xiao” ha raggiunto il primo trimestre previsto
Nel mese di marzo, Ideal Automobile ha consegnato 28.984 nuove auto, con un incremento su base annua del 39,2%.Nel primo trimestre l'azienda ha consegnato un totale di 80.400 veicoli, con un aumento del 52,9% su base annua.
Nel mese di marzo Zero Run ha consegnato 14.567 veicoli, registrando una crescita su base annua di oltre il 136%;Nel primo trimestre sono stati consegnati complessivamente 33.410 veicoli.
A marzo, NIO ha consegnato 11.866 nuove auto, con un aumento su base annua del 14,3% e un aumento su base mensile del 45,9%.Nel primo trimestre, NIO ha consegnato un totale di 30053 nuove auto.
A marzo, Xiaopeng Motors ha consegnato un totale di 9.026 nuove auto, con un aumento mese su mese del 99% e un aumento su base annua del 29%.Tra questi, lo Xiaopeng X9 ha consegnato 3946 veicoli, con una consegna complessiva di quasi 8000 veicoli in tre mesi dal lancio.Nel primo trimestre, Xiaopeng Motors ha consegnato un totale di 21821 nuove auto, con un aumento del 20% su base annua.
Nel mese di marzo, Nezha Automobile ha consegnato 8.317 veicoli, con un calo del 17,55% su base annua;Nel primo trimestre sono stati consegnati complessivamente 24.400 veicoli, con un calo del 6,65% rispetto all'anno precedente.
Battery Network ha notato che, nel contesto di una concorrenza sempre più agguerrita nel mercato automobilistico, molteplici nuove forze hanno abbassato le aspettative di consegna per il primo trimestre.Ideal Automobile prevede un volume di consegne compreso tra 76.000 e 78.000 veicoli nel primo trimestre.NIO prevede di consegnare circa 30.000 veicoli nel primo trimestre.Xiaopeng Motors prevede di consegnare da 21.000 a 22.500 veicoli nel primo trimestre, con un aumento su base annua dal 15,2% al 23,4%.Secondo gli ultimi dati rilasciati, Ideal Automobile, NIO e Xiaopeng Motors hanno tutti completato le loro aspettative di consegna.
Inoltre, l’apporto di nuove forze alla produzione automobilistica è ulteriormente suddiviso.A partire dal primo trimestre di quest'anno, il volume cumulativo delle consegne di Ideal Automobile ha raggiunto 713764 veicoli, diventando la prima azienda cinese di veicoli a nuova energia a raggiungere il traguardo di 700.000 veicoli.Zero Run Auto è rimasta al terzo posto nelle vendite di nuove forze per diverse settimane consecutive, posizionandosi saldamente in prima linea nelle nuove forze e dimostrando un forte slancio di sviluppo.NIO ha ottenuto un aumento mese su mese del volume delle consegne a marzo, con un totale di 479647 nuove auto consegnate.Xiaopeng Automobile e Nezha Automobile non sono riuscite a raggiungere vendite mensili superiori a 10.000 yuan, tra cui Nezha Automobile è diventata l'unica nuova impresa produttrice di automobili a registrare un calo su base annua a marzo.
Veicoli elettrici, veicoli a nuova energia, nuove forze nella produzione automobilistica
Due nuovi marchi energetici hanno venduto oltre 30.000 unità e Aion rimane tra i primi tre veicoli elettrici puri tradizionali
Nel mese di marzo, le vendite globali di GAC Aion hanno raggiunto le 32.530 unità, con un aumento mese su mese del 95,1%, posizionandosi saldamente tra i primi tre veicoli elettrici puri tradizionali.
A marzo, AITO, una filiale di Hongmeng Zhixing, ha consegnato 31.727 nuove auto dell'intera gamma, vincendo il campionato di vendite mensili dei marchi New Force nel mercato cinese e vincendo il campionato di vendite dei marchi New Force in Cina per tre mesi consecutivi con un vantaggio principale.Tra questi, le vendite della Wenjie New M7 hanno continuato a crescere costantemente, con una consegna mensile di 24.598 nuove auto e un volume di consegne cumulativo di oltre 120.000 veicoli sul mercato.
Nel mese di marzo, la Deep Blue Motors ha consegnato un totale di 13.048 veicoli.Inoltre, il 18 marzo è stato lanciato il primo SUV in stile hardcore con il marchio Deep Blue, il Deep Blue G318, che ha annunciato che la gamma Super è entrata nell'era 2.0.
Nel mese di marzo, Jike ha consegnato 13.012 veicoli, con un aumento del 95% su base annua.Da gennaio a marzo, Jike ha consegnato un totale di 33.059 veicoli, con un aumento del 117% su base annua.
Nel mese di marzo, Lantu Automobile ha consegnato un totale di 6.122 veicoli, con un aumento del 102% su base annua.Da gennaio a marzo, il volume complessivo delle vendite dell'azienda è stato di 16.345 veicoli, con un aumento del 188% su base annua.
Nel mese di marzo Avita ha consegnato complessivamente 5.016 veicoli, raddoppiando entrambi rispetto al mese precedente.
Veicoli elettrici, veicoli a nuova energia, nuove forze nella produzione automobilistica
Le vendite di BYD sono tornate a superare le 300.000 unità e le vendite di veicoli a nuova energia di Celes sono aumentate di oltre il doppio rispetto all'anno precedente
Nel mese di marzo, le vendite di veicoli a nuova energia da parte di BYD hanno raggiunto le 302.500 unità, rispetto alle 207.100 unità dello stesso periodo dell'anno scorso.Nel mese di marzo, BYD ha venduto 301.600 autovetture, con un aumento mese su mese del 147,8%.Tra questi, un totale di 38.400 autovetture a nuova energia sono state vendute all'estero, con un aumento mese su mese del 65%.Da gennaio a marzo, le vendite cumulative di veicoli a nuova energia di BYD hanno raggiunto 626.300 unità, con un aumento su base annua del 13,44%.
Nel mese di marzo, le vendite di veicoli a nuova energia del Gruppo SAIC hanno raggiunto le 85.000 unità, con un aumento del 30% su base annua.
Nel mese di marzo, le vendite di veicoli a nuova energia sotto il marchio indipendente di Changan Automobile hanno raggiunto le 52.900 unità, con un aumento su base annua di oltre il 47%;Il volume delle vendite nel primo trimestre è stato di 128800 unità, con un aumento di oltre il 52% rispetto all'anno precedente.
Nel mese di marzo, Geely Automobile ha venduto 44791 veicoli a nuova energia, con un incremento di circa il 34% mese su mese e oltre il 65% su base annua, con un tasso di penetrazione per la nuova energia di circa il 30%;Da gennaio a marzo, le vendite cumulative di veicoli a nuova energia hanno raggiunto 144.125, con un aumento su base annua di circa il 143%.
Nel mese di marzo, le vendite di veicoli a nuova energia da parte di Celes hanno raggiunto le 27730 unità, con un incremento su base annua del 225,81%.Tra questi, le vendite di auto Celes sono state di 24986 unità, con un aumento su base annua del 579,15%.
Nel mese di marzo, Great Wall Motors ha venduto 21.882 veicoli a nuova energia, con un totale di vendite di 59.182 veicoli da gennaio a marzo.
Nel mese di marzo, le vendite dei veicoli a nuova energia di BAIC, filiale di BAIC Blue Valley, sono state di 7.389 unità.Le vendite cumulative da gennaio a marzo sono state di 10.122 unità, con un calo su base annua di circa il 33,03%.
Promuovi più marchi per annunciare un nuovo ciclo di politiche promozionali scambiando il prezzo con la quantità
Battery Network ha notato che a livello politico, il 13 marzo, il Consiglio di Stato ha pubblicato il Piano d'azione per la promozione del rinnovamento delle attrezzature su larga scala e dello scambio di beni di consumo (di seguito denominato Piano d'azione), che sostiene il rinnovo delle attrezzature di trasporto e dei vecchi macchinari agricoli.Promuovere continuamente l’elettrificazione e la sostituzione degli autobus urbani e sostenere l’ammodernamento dei vecchi autobus a nuova energia e delle batterie di alimentazione.Sostenere l'implementazione delle permute di automobili.Aumentare il sostegno politico, sbloccare i colli di bottiglia nella circolazione, promuovere il consumo graduale e aggiornato delle automobili.Organizzare il commercio automobilistico a livello nazionale in attività promozionali, incoraggiare le imprese di produzione e vendita di automobili a svolgere attività promozionali e guidare una concorrenza ordinata nel settore.
A livello aziendale, dopo un preordine di 24 ore su 24 di 88898 veicoli, il 1 aprile, il presidente del gruppo Xiaomi Lei Jun ha dichiarato sulla sua piattaforma di social media che "la versione inaugurale dello Xiaomi SU7 inizierà il suo secondo round di vendite aggiuntive a sorpresa", con saldi aggiuntivi a partire dalle ore 12:00 dello stesso giorno.
Il sostegno continuo a livello politico, il forte ingresso delle imprese, l’incentivazione del mercato dei nuovi veicoli energetici e le guerre dei prezzi sono ancora in corso.Il 1° aprile, NIO, Wenjie, Jike, Xiaopeng, Chery e altri hanno annunciato una nuova serie di politiche promozionali.
In risposta all'appello del Piano d'azione del Consiglio di Stato per la promozione del rinnovamento delle apparecchiature su larga scala e dello scambio di beni di consumo, NIO ha annunciato il lancio di un sussidio massimo di 1 miliardo di yuan per la sostituzione dei veicoli a benzina.A partire da oggi, gli utenti di veicoli a benzina che sostituiranno la nuova auto di NIO del 2024 riceveranno ulteriori 10.000 yuan in sussidi opzionali per il fondo di installazione.
Secondo l'app Hongmeng Zhixing, il prezzo del modello entry-level del Wenjie New M7 è stato temporaneamente ridotto di 20.000 yuan.
Jike Auto ha aggiunto una versione migliorata della Jike 007 a trazione posteriore, al prezzo di 209.900 yuan, abbassando ulteriormente il prezzo di partenza di questo modello di 20.000 yuan.
L'account Weibo ufficiale di Xiaopeng Motors ha rilasciato una politica di sussidio a tempo limitato per l'acquisto dello Xiaopeng G9 del 2024.Tra questi, l'auto attuale ha uno sconto limitato nel tempo fino a 20.000 yuan, e lo sconto opzionale vale fino a 8.000 yuan;Lo Xiaopeng G9 del 2024 lancerà ancora 5 modelli, con una fascia di prezzo attuale compresa tra 243.900 e 339.900 yuan dopo i sussidi.La politica di sovvenzione sarà dal 1 aprile al 30 aprile 2024.
Chery Automobile ha annunciato ufficialmente una politica di sussidio stagionale di sostituzione di 10 miliardi di yuan, che include sconti come l'esenzione totale dall'imposta sull'acquisto per modelli specifici entro un periodo di tempo limitato e fino a 30.000 yuan per i vecchi modelli.È stato riferito che questo evento stagionale di scambio di sussidi da miliardi di yuan copre più modelli, tra cui Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9, Arriz 8 High Energy Edition e Discovery 06.
Gli esperti del settore hanno affermato che nel 2024 la concorrenza nel mercato dei nuovi veicoli energetici con prezzi inferiori a 200.000 yuan sarà intensa e le società collegate dovranno affrontare pressioni sui loro profitti.
Conclusione: Yu Qingjiao, segretario generale della Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance e presidente della Battery Hundred People Association, ha dichiarato che, sulla base della ricerca condotta dal team di ricerca sulla catena industriale della nuova batteria cinese in varie parti del paese in passato mese, l’aggiustamento del ciclo a metà del percorso è inevitabile, ma la tendenza al rialzo a spirale è irreversibile.
Secondo l'ulteriore analisi di Yu Qingjiao, basata sui dati di vendita di marzo e del primo trimestre annunciati da vari marchi di veicoli a nuova energia, con l'arrivo dell'alta stagione e una forte concorrenza, i marchi tradizionali hanno mostrato un aumento significativo delle vendite, compresa la tecnologia nera , elettrificazione, boutique, prodotti intelligenti e di fascia alta, media e bassa.Ciò guida direttamente l'aumento del volume di installazioni di batterie elettriche, che è anche il motivo principale per cui la catena industriale delle batterie, che è stata aggiustata per due anni e mezzo, ha gradualmente costruito magazzini a partire da Capodanno e ora sta gradualmente uscendo dalla depressione e ritornare al valore.Inoltre, anche lo stoccaggio di energia lato rete, lo stoccaggio di energia su larga scala, lo stoccaggio di energia industriale e commerciale, lo stoccaggio di energia all’aperto e lo stoccaggio di energia domestico stanno ricevendo buone notizie.

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Orario di pubblicazione: 03 aprile 2024