——Contribuisci alla neutralità delle emissioni di carbonio nel mercato cinese delle celle a combustibile in rapido sviluppo firmando un accordo di supporto tecnico con la cinese Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.
Tanaka Precious Metals Industry Co., Ltd. (sede centrale: Chiyoda-ku, Tokyo, presidente esecutivo: Koichiro Tanaka), la società principale del gruppo Tanaka Precious Metals Group che opera nel settore dei metalli preziosi industriali, ha annunciato di aver firmato un accordo accordo con la sua affiliata cinese Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. Accordo di supporto tecnico per la tecnologia di produzione di catalizzatori per elettrodi.
Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd., una filiale di Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. (l'avvio delle operazioni formali è previsto nell'estate del 2024) installerà attrezzature di produzione nello stabilimento e inizierà a produrre carburante catalizzatori per elettrodi per celle per il mercato cinese nel 2025. L'industria Tanaka Kikinzoku detiene una quota elevata del mercato globale dei catalizzatori per elettrodi per celle a combustibile.Attraverso questa cooperazione, il Gruppo Tanaka Kikinzoku può rispondere alla crescente domanda di catalizzatori per elettrodi per celle a combustibile in Cina.
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ˆInformazioni sui catalizzatori per elettrodi per celle a combustibile di Tanaka Precious Metals Industry
Attualmente, il Centro di sviluppo catalizzatori FC nello stabilimento di Shonan di Tanaka Kikinzoku Industries sta sviluppando e producendo catalizzatori per elettrodi per celle a combustibile con elettrolita polimerico (PEFC) e elettrolisi dell'acqua con elettrolita polimerico (PEWE) e vende materiali catodici (*1) per PEFC.Catalizzatori al platino e catalizzatori in lega di platino con elevata attività e durata, catalizzatori in lega di platino con eccellente resistenza all'avvelenamento da monossido di carbonio (CO) per anodi (*2), catalizzatori OER (*3) e catalizzatori all'iridio anodizzato per PEWE.
Il PEFC è attualmente utilizzato nei veicoli a celle a combustibile (FCV) e nelle celle a combustibile domestiche “ENE-FARM”.In futuro, si prevede che verrà utilizzato in veicoli commerciali come autobus e camion, camion da carico come carrelli elevatori, macchinari pesanti per l'edilizia, robot e altri macchinari industriali, e amplierà l'ambito di utilizzo in attrezzature di grandi dimensioni e altri campi.Il PEFC è compatto e leggero, può produrre elevata potenza e utilizza la reazione chimica di idrogeno e ossigeno.È un dispositivo di generazione di energia molto importante per il futuro ambiente globale.
Il problema principale che deve affrontare la piena popolarità delle celle a combustibile è il costo dell’utilizzo del platino.Tanaka Precious Metals Industry è impegnata nella ricerca di catalizzatori di metalli preziosi da oltre 40 anni e ha sviluppato catalizzatori in grado di raggiungere prestazioni elevate ed elevata durata riducendo l'uso di metalli preziosi.Attualmente, Tanaka Precious Metals Industries sta sviluppando ulteriormente catalizzatori adatti per celle a combustibile ricercando nuovi materiali di supporto, metodi di post-trattamento del catalizzatore e sviluppando specie metalliche più attive.
Tendenze del mercato globale delle celle a combustibile
Sotto la guida delle politiche governative, la Cina continua a promuovere lo sviluppo dell’energia da idrogeno e del FCV come industrie strategiche.Al fine di promuovere la ricerca, lo sviluppo e la divulgazione della tecnologia delle celle a combustibile, il governo cinese ha lanciato varie politiche di sostegno, come sussidi e politiche fiscali preferenziali per promuovere lo sviluppo e l’introduzione di veicoli a celle a combustibile.Inoltre, il governo cinese costruirà anche infrastrutture per la fornitura di energia a idrogeno nelle città e nelle principali linee di trasporto.In futuro il mercato delle celle a combustibile si svilupperà ulteriormente.
Anche Europa e Stati Uniti stanno promuovendo veicoli a emissioni zero (※4).Nel pacchetto di politiche “Fit for 55” per affrontare il cambiamento climatico adottato dall’Unione Europea nell’aprile 2023 è stato approvato un disegno di legge.Dopo il 2035, in linea di principio, le nuove autovetture e i piccoli veicoli commerciali dovranno raggiungere emissioni zero (solo in caso di utilizzo di carburante sintetico). Nel caso dell’“e-fuel” (*5), le nuove auto dotate di motori a combustione interna potranno continuare ad essere venduto dopo il 2035).Anche gli Stati Uniti hanno emanato un decreto presidenziale nel 2021, con l’obiettivo di raggiungere l’obiettivo che i veicoli elettrici rappresentino il 50% delle vendite di auto nuove entro il 2030.
A partire da settembre 2022, il Ministero dell'Economia, del Commercio e dell'Industria giapponese discuterà con i fornitori di energia dell'idrogeno, i produttori di automobili, le società di logistica, i governi locali e altre parti interessate per promuovere la divulgazione dell'energia dell'idrogeno nel campo della mobilità.Secondo la sintesi di medio termine pubblicata nel luglio 2023, quest’anno verranno selezionate “aree chiave” per promuovere camion e autobus alimentati a celle a combustibile il più presto possibile.
Tanaka Precious Metals Industry continuerà a impegnarsi per la fornitura stabile di catalizzatori per elettrodi per celle a combustibile e si concentrerà su ricerca e sviluppo.In quanto nota azienda di catalizzatori per elettrodi per celle a combustibile, continuerà a contribuire alla promozione delle celle a combustibile e alla realizzazione di una società dell'energia a idrogeno.
(※1) Catodo: si riferisce all'elettrodo che genera idrogeno (elettrodo ad aria) dove avviene la reazione di riduzione dell'ossigeno.Quando si utilizza l'elettrolisi dell'acqua (PEWE), diventa un polo generatore di idrogeno.
(※2) Anodo: si riferisce all'elettrodo generatore di ossigeno (elettrodo del carburante) dove avviene la reazione di ossidazione dell'idrogeno.Quando si utilizza l'elettrolisi dell'acqua (PEWE), diventa un polo generatore di idrogeno.
(※3) Catalizzatore OER: un catalizzatore che attiva la reazione di evoluzione dell'ossigeno (reazione di evoluzione dell'ossigeno).
(※4) Veicoli a emissioni zero: si riferisce ai veicoli che non emettono gas serra come l'anidride carbonica durante la guida, compresi i veicoli elettrici (EV) e i veicoli a celle a combustibile (FCV).In inglese è solitamente rappresentato da “veicolo a emissioni zero” (ZEV).Negli Stati Uniti, i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) sono anche chiamati veicoli a emissioni zero.
(※5)e-fuel: carburante alternativo al petrolio prodotto attraverso la reazione chimica di anidride carbonica (CO2) e idrogeno (H2).
■Informazioni sul Gruppo Tanaka Precious Metals
Da quando il Gruppo Tanaka Precious Metals è stato fondato nel 1885 (Meiji 18), il suo ambito di attività è stato incentrato sui metalli preziosi e ha svolto una vasta gamma di attività.L'azienda ha un volume di scambi di metalli preziosi molto considerevole in Giappone e nel corso degli anni non ha risparmiato sforzi per produrre e vendere prodotti industriali in metalli preziosi, oltre a fornire prodotti in metalli preziosi come pietre preziose, gioielli e beni.Inoltre, in quanto gruppo di esperti legati ai metalli preziosi, varie società del gruppo in Giappone e all'estero integrano produzione, vendita e tecnologia e lavorano insieme per fornire prodotti e servizi.Nel 2022 (a marzo 2023), il fatturato totale del gruppo è di 680 miliardi di yen e conta 5.355 dipendenti.
Orario di pubblicazione: 13 novembre 2023