Dal 2017,Ruidejinha fornito sistemi di batterie per l'accumulo di energia domestici e commerciali, sistemi di batterie di alimentazione e varie soluzioni e prodotti di alimentazione personalizzati per utenti globali.Possedere diritti di proprietà intellettuale indipendenti e tecnologie di base.In qualità di produttore di batterie al litio, aderiamo sempre al principio “qualità e servizio sono la vita dei prodotti”.Finora, con il nostro rigoroso controllo di qualità e un elevato livello di servizio, i nostri prodotti sono stati esportati in più di 20 paesi.Produciamo principalmentecellule lifepo4e produrre batterie per l'accumulo di energia.Le batterie per l'accumulo di energia includono12V, 24 V,48 V, ecc., con una capacità di 50Ah – 600Ah.I nostri prodotti vengono utilizzati principalmente in camper, golf cart, piccoli aerei, navi e veicoli a nuova energia.Abbiamo tutti gli elementi responsabili della ricerca, progettazione, produzione, vendita e distribuzione.Attraverso la ricerca e lo sviluppo di nuove tecnologie, non siamo solo i seguaci dell'industria della moda, ma anche i leader dell'industria della moda.Ascoltiamo attentamente il feedback dei clienti e forniamo una comunicazione immediata.Sentirai immediatamente il nostro servizio professionale e premuroso.
Con l’aumento delle vendite di veicoli alimentati a nuova energia, la domanda di ricarica delle batterie è aumentata fortemente: 63,3 GWh nel 2020, 154,5 GWh nel 2021 e 294,6 GWh nel 2022, il che può essere considerato una crescita doppia.I materiali principali della batteria di alimentazione includono principalmente fosfato di litio ferro e materiali ternari.Gli altri materiali rappresentano solo lo 0,4% delle autovetture e continuano a diminuire.
La capacità totale installata di batterie elettriche in Cina nel 2020 è di 63,3 GWh.La capacità installata della batteria ternaria nel 2020 è di 39,7 GWh;Il carico cumulativo della batteria al litio ferro fosfato è di 23,6 GWh.
La capacità cumulativa installata della batteria di alimentazione nel 2021 sarà di 154,5 GWh.Tra questi, il carico cumulativo della batteria ternaria è di 74,3 GWh;Il carico cumulativo della batteria al litio ferro fosfato è 79,8 GWh.
La capacità installata cumulativa della batteria di alimentazione nel 2022 è di 294,6 GWh.Tra questi, la capacità installata cumulativa della batteria al litio ferro fosfato è di 110,4 GWh e la capacità installata cumulativa della batteria al litio ferro fosfato è di 183,8 GWh.La batteria al litio ferro fosfato è più avanti della batteria ternaria.
Secondo gli ultimi dati, la percentuale di materiali ternari nel carico dei veicoli a nuova energia è diminuita significativamente, dal 61% nel 2018 al 34% nel gennaio 2023, riflettendo la forte contrazione del mercato delle batterie ternarie.I massimi esperti di tecnologia delle batterie hanno affermato che esisteva un rischio enorme nella batteria al litio ternaria, in particolare la formula 811 aveva superato la capacità di controllo umano, quindi non hanno seguito frettolosamente questa strada.
La batteria al litio ferro fosfato mostra una tendenza al rialzo in controtendenza, perché la batteria è attualmente un prodotto maturo ed è stata ampiamente utilizzata;E può garantire una lunga durata della batteria, quindi un prodotto di fascia alta è molto competitivo, il che ha un significato positivo per l'intero settore dei veicoli elettrici.Non è difficile vedere che le batterie al litio-ferro-fosfato hanno attraversato la loro posizione dominante, fino al graduale “declino” causato dalle linee guida politiche, per poi ritornare alla loro posizione dominante.La batteria al litio ferro fosfato viene riconosciuta e riconosciuta dal pubblico.La nostra azienda è specializzata nella produzione di batterie al litio ferro fosfato e non vede l'ora di collaborare con rivenditori in vari paesi.
Orario di pubblicazione: 03-marzo-2023